Lastik Kaplama Nasıl Yapılır?
Lastik Kaplama kelimesi için kalın işaretli yerden Aşınmış olan lastiğin belirli teknikler kullanılarak yenilenmesi işlemi olan lastik kaplama nın tarihçesi lastiğin ve hatta tekerleğin kullanılmasına kadar uzanmaktadır. Eski zamanlarda tekerleğin etrafı derilerle kaplanarak yapılan bu işlem 1925’te sıcak kaplamanın ve 1940’ta soğuk kaplamanın icadıyla çok daha popüler bir hale gelmiştir. Özellikle uzman kişilerce yapılan lastik kaplamanın ülke ekonomisine ve doğanın korunmasına olumlu bir etki yaptığı inkar edilemez bir gerçektir. Özellikle kamyon, otobüs gibi araçların lastiklerinde uzun kullanımdan ve yol şartlarından dolayı oluşan pas, kesik, çizik gibi yarıklar ve sorunlar krater açma aleti ile temizlenir. Raspalama sonrasında yüzeyin altında ortaya çıkan tamir edilemeyecek büyüklükte bir problemle karşılaşıldığında karkas bu aşamada yapılmaz. Karkas lastiğin iç çeper bölgesine verilen isimdir.
Kesik, çizik ve paslanma gibi sorunlar halledildikten sonra karkas ile yeni yapılacak yüzey arasındaki yapışmayı arttırmak için özel solüsyonlu kauçuk dolgusu yapılır. Bu işleme sementleme ve dolgu işlemi denmektedir.Bu aşamada karkas ile yeni yapılacak yüzey arasındaki kauçuk dolgunun kuruması beklenir ve sağlamlaştırmayı arttırmak için tekrar özel solüsyonlu kauçuk sürülür. Bu solüsyon kuruduktan sonra sırt giydirme işlemine başlanır.
